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国际煤炭价格上涨 煤电联动有可能提前启动
国际煤炭价格上涨 煤电联动有可能提前启动
日澳煤炭长协价格即将尘埃落定,国际煤炭价格长期上涨趋势已定,并且与海内煤炭价格相差无几,这无疑断绝了电企获得低价煤炭的最后一线但愿。迫于此,近日五大电企急忙再次联名呼吁海内煤炭降价,但但愿渺茫。而国际煤炭价格上涨,将直接把电力企业推向亏损的边沿,恐怕五大电力企业2009年赚得的196亿元,今年要转手给煤炭企业。在如斯巨大压力下,电企呼吁的煤电联动有可能提前启动。
同时,海内煤炭价格在上涨。今年,近20个省要着手进行煤炭整合,势必引起煤炭供给量下降。另外,化肥、钢铁等下游工业对煤炭需求量也在增加。今年煤炭供求将泛起紧平衡。
今年以来,国际煤炭价格亦大幅上涨。此越日澳动力煤长协价格上调,很可能带动越南、印尼等国煤炭价格跟风上涨,而越南、印尼也是我国煤炭入口主要来源国。按照日、澳签订的长协价格,初步计算从澳入口动力煤均匀价格在750元/吨。而3月初,秦皇岛动力煤价格基本也保持在750元/吨左右,海内外煤炭价格相差无几。
2009年,因为国际需求下降,国际煤炭价格随之下降,海内外煤炭价格倒挂。海内煤炭价格高位运行极大地刺激了电力企业从国外入口煤炭。2009年我国首次成为煤炭净入口国。
和国际煤价上涨“相映成趣”的是,“中国需求”再次得到强有力的验证:海关数据显示,1月份煤炭入口量仍持续上一年暴增,达到1607.8万吨,同比增长438.3%。
最新动静称,目前正在进行的日澳动力煤年度长协价格谈判终极定价很可能在95美元/吨-100美元/吨,“接近100美元/吨的可能性更大”。照此计算,2010-2011年度国际动力煤长协价格将同比上涨接近40%。
波涛壮阔的煤炭入口潮和国际煤价的不断上涨,正对海内煤价起着推波助澜的作用。
国际煤炭价格上涨,直接把电力企业推向亏损的边沿。在巨大压力下,电企呼吁的煤电联动有可能提前启动
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