据市场数据显示，截止1月4日，广东港口内贸玉米库存继续攀升，共计106.9万吨，创造至2010年以来新高，广东港2014/15年度玉米内贸平均库存约28.9万吨，2015/16年平均库存约18.5万吨，而2016年10月到现在的平均库存是31.3万吨。由此可见，百万吨的庞大库存已远远超过近三年来的平均水平。

当前广东港辽吉玉米报价1600-1620元/吨，较12月初累计下跌310元/吨，跌势迅猛。据我的农产品网跟踪2007年以来近10年的玉米数据显示，1600元/吨以下的玉米价格只在2008/09年度出现过，当时价格低点刚好出现在2008年12月份。而玉米临储收购政策是从2008年开始实施的，同时2016年也是玉米取消临储政策的第一年，未来市场化运作，眼前广东港玉米百万库存积压，玉米价格还能再跌吗？

产区概况：

目前吉林长春地区新季玉米出库报价1400元/吨，与北方港口平舱价差100元/吨。12月28日，吉林省政府对外发文表明，对于玉米外销的整车运输将实行减免省内路桥通行费的优惠的政策，据本网了解，初步预估吉林地区玉米外运成本将下降50-60元/吨。即便如此，产港之间贸易走货利润依然紧窄，对港口玉米价格构成支撑。

据国家粮食局网站最新公布的数据显示，截止至12月31日，东北三省一区累计收购玉米4082万吨。其中：内蒙古收购512万吨，辽宁935万吨，吉林932万吨，黑龙江1702万吨。虽然今年没有临储收购，但中储粮、中粮（中纺并入中粮）及中航依然在执行市场化收购任务，解决年底农民售粮热潮中遇到的“卖粮难”的问题。跟去年同期临储数据对比如下表，整体而言，出辽宁省以外，其他地区收购进度均明显偏慢。其中日内收购节奏亦不如去年，不过与前期相比已有明显加快。

港口概况：

据市场数据显示，12月份北方港口玉米下海量约364.3万吨，其中广东港到货约220万吨，港口日均走货5万吨，12月份结余约70万吨。广东港1月份船期预报集中在中上旬，13号之前约82.1万吨玉米到港。如下图所示，南北港口玉米库存均维持在高位。

截止至1月5日，北方港口新季玉米平舱报价1480-1500元/吨，由于近期南北贸易走货明显减少，船运紧张局面缓解，船运费继续下跌至42元/吨，趋于正常水平，目前南北港口玉米贸易利润处于盈亏水平线上，局部仅小幅盈余10-20元/吨。广东港玉米价格整体受北方成本支撑。

从整个产销链来看，市场多空因素交织出现，由于中储粮又宣布加快并提高新季收购量，对市场产生很大的变数，导致后期产区玉米行情并不明朗。不过年底为产区基层农户集中售粮时期，东北产区节前玉米价格仍易跌难涨。广东港玉米库存在短时间内难以消化，不过考虑北方玉米成本，短期内价格下跌空间有限。综上所述，笔者认为节前广东港玉米价格难涨难跌，已无太大行情，饲料用粮企业可以选择适当备货过节，节后玉米供应宽松局面不变，玉米价格依然承压，建议后期维持看空思路操作。