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        江苏SA335 GR P11对应国标是什么材质
        录入时间:2016/12/21 点击数:1835
        简介: A335 P11 是 ASTM(美国材料与试验协会)发行的一种合金钢材质代号,公称成分为 1.25Cr-0.5Mo, 与国标 …
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        产品介绍

        A335 P11 是 ASTM(美国材料与试验协会)发行的一种合金钢材质代号,公称成分为 1.25Cr-0.5Mo, 与国标 15CrMo 成分最为接近。P11合金钢管在制造过程中得到保证的力学性能,对于保障化工厂的安全运行,尤其是石油化工企业高温高压管道的稳定性有着十分重大的意义。
        一般是采用氩弧焊打底、电弧焊盖面的焊接方式;两寸以下的薄壁管的焊接接头形式为承插焊角接,采用全氩的焊接方式。
        对于焊接材料的选择应根据被焊钢材的化学成分、力学性能以及使用和施焊条件综合考虑,工评 09-28 中选用的是 ER80S-B2 焊丝和 E8018-B2 焊条。然而对于 P11 与碳素钢或与其他铬钼合金钢之间组成的异种钢焊接接头,可按合金含量较低一侧的钢材选用焊接材料。
        焊接作业应在焊接工艺要求的范围内进行。而且对壁厚大于 10mm 的 P11 钢管施焊前应进行预热,预热温度为 150~200℃。焊件达到预热温度后应及时进行焊接,在保持 预热温度的条件下,每条焊缝宜一次连续焊完。焊件达到预热温度后应及时进行焊接。 焊接结束后应该立即清理焊缝,去除焊渣、飞溅物等,进行外观检查

        江苏SA335 GR P11上半财年经营业绩同比改善www.0834ka.com

        2016年三季度,全球经济增速依然缓慢,北半球钢材市场进入传统需求淡季的同时,国际市场(特别是东南亚市场)钢材供应过剩的状况未得到显着缓解。日本、韩国和俄罗斯等国继续增加钢材出口,日本和韩国等国出口商为增加出口而压低钢材出口价。这些因素都对东南亚市场的钢材价格复苏造成负面压力。在印度国内,该国政府公共基础设施建设项目支出增长,汽车业产销两旺,其他下游用钢行业(包括耐用消费品、铁路和电力输送行业)用钢需求也出现回升迹象,从而支撑该国钢材消费增长。此外,炼钢原料成本增加,也支撑该国市场钢材价格复苏。
        受上述因素共同影响,2016财年二季度(2016年三季度)印度钢铁管理局(SAIL)粗钢产量为350万吨,环比小幅减少2.8%,但同比增长1.4%;钢材产量为350万吨;钢材发货量为360万吨江苏SA335 GR P11,环比和同比分别显着增长28.6%和31.4%。受益于钢材发货量增长及平均销售价格上扬,SAIL第二财季销售收入由第一财季的1018.0亿卢比环比显着增长22.1%至1243.1亿卢比,较2015财年二季度的1023.0亿卢比也显着增长21.5%;息税、折旧及摊销前利润(EBITDA)由第一财季的32.3亿卢比环比显着下滑44.3%至18.0亿卢比,这主要是由于炼钢原料成本(特别是焦煤)和利息成本增加,以及新设备投产后计提折旧成本较高,2015财年二季度EBITDA为亏损82.9亿卢比;税前利润亏损额由第一财季的92.5亿卢比增加至125.3亿卢比,但相比2015财年二季度的亏损额(189.8亿卢比)有所减少;税后利润亏损额由第一财季的53.6亿卢比增加至73.2亿卢比,与2015财年二季度的亏损额(110.8亿卢比)相比有所减少。第二财季,SAIL资本支出额为123.2亿卢比。
        洛社SA335 GR P11从上半财年来看,SAIL粗钢产量为710万吨,同比小幅增长1.0%;钢材产量为693万吨,其中高附加值钢材产量为290万吨;钢材发货量为640万吨,同比大幅增长17.9%。受益于钢材发货量增长及平均销售价格同比回升,SAIL上半财年销售收入同比增长8.8%至2261.1亿卢比;EBITDA实现扭亏为盈,由2015财年上半年的亏损53.4亿卢比转为盈利50.3亿卢比;税前利润亏损额有所减轻,由2015财年上半年的256.2亿卢比降至21江苏SA335 GR P117.8亿卢比;税后利润亏损额也出现下降,由2015财年上半年的135.6亿卢比降至126.7亿卢比。上半财年,SAIL资本支出额为237.4亿卢比,SAIL预计2016财年资本支出总额为400亿卢比。
        SAIL董事长Shri.P.K.Singh表示,尽管近期焦煤价格持续上涨江苏SA335 GR P11对应国标是什么材质江苏SA335 GR P11,公司将继续通过降低生产成本、加快新投产设备达产速度以及积极开拓市场提高市场份额等手段来提高自身竞争力。受益于印度政府采取措施刺激本国经济增长,Shri.P.K.Singh预计印度国内钢材消费量将加速增长。
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        印度钢铁部近日作出决定,原则上同意SAIL分两步向战略投资者出售旗下塞勒姆(Salem)不锈钢厂股份。塞勒姆不锈钢厂可以生产奥氏体、铁素体、马氏体及节镍不锈钢,板坯年产能为18万吨,热轧卷年产能为36.4万吨,冷轧卷年产能6.7万吨,此外,该厂每年还可以生产3600吨硬币用不锈钢。尽管SAIL累计投资220亿卢比(约合3.21亿美元)对塞勒姆不锈钢厂冶炼、精炼和连铸设备进行现代化改造,但该厂在过去的五个财年里持续亏损。据印度当地媒体报道,该国最大的不锈钢生产企业——京德勒不锈钢公司(JindalStainless)是潜在买家。
        此外,SAIL还计划出售旗下江苏SA335 GR P11对应国标是什么材质位于卡纳塔克邦Bhadrawati地区的Visvesvaraya钢厂(VISL)以及位于西孟加拉邦杜尔加布尔地区(Durgapur)的合金钢厂(AlloySteelsPlant,缩写ASP)股份,从而最终实现剥离特殊钢业务。
        Visvesvaraya钢厂是一家高炉钢厂,拥有一座小型高炉,铁水年产能21.6万吨,主要产品包括小方坯、轧制棒材、锻造棒材、工具钢、磨具钢以及建筑用钢锻件。
        合金钢厂是一家电炉钢厂,粗钢年产能26万吨,主要产品包括不锈钢及合金钢长材和中厚板。

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